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数控车床加工模具配件卷针的高温性能吗
发布时间:2015-10-06 19:53:34 浏览次数:

 

 
数控车床加工卷针的高温性能 : 
    当模具的工作温度较高进,会使硬度和强度下降,导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此,模具材料应具有较高的抗回火稳定性,以保证模具在工作温度下,具有较高的硬度和强度。
 
    有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却的状态,使型腔表面受拉、压力变应力的作用,引起表面龟裂和剥落,增大摩擦力,阻碍塑性变形,降低了尺寸精度,从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一,帮这类模具应具有较高的耐冷热疲劳性能
 
    数控车床加工模具配件指的是模具行业专有的用于冲压模具、卷针塑胶模具或FA自动化设备上的金属配件的总称。模具配件包含有:冲针、冲头、导柱、导套、顶针、司筒、钢珠套、独立导柱、自润滑板、自润滑导套、无给油导套、无给油滑板、导柱组件等。
 
由于零部件通用化前期需要企业大量市场试验验证、设计、反复测试,这种技术降成本需要控制因为潜在的质量问题而带来的客户抱怨。零部件通用化后,一旦零部件出现问题,容易引发连锁召回事件。
 
 
  数控车床加工早在2009年至2010年对丰田公司的召回事件就是供应商提供的零部件出现质量问题,零部件的同平台通用化涉及众多车型,造成大规模数目的召回。同一时期3家车企在因同一零部件生产企业生产的零部件质量问题、同一天宣布召回,在中国汽车召回史上尚属罕见。
 
 
  同时有人担忧零部件通用化会对中国自主品牌,及中国零部件业带来冲击。对此汽车界零部件著名专家陈光祖则认为,零部件通用化将对中国零部件产业发展有积极推动作用。他说,现在已经不是采购货比三家的年代了,战略协同联盟很重要。基础零部件国际竞争,我们还是有底气的。另外,任何一个车企在零部件加工委托上,一定会选择质量高、本土企业,不会舍近求远的,这样才能达到降低成本的目的。
 
 
  数控车床加工陈光祖说,过去80%的零部件都是车企自己加工,随着汽车国际化发展,现在整车厂的精力基本集中在科研、车型开发上。苹果公司从不开发零配件,他们研发的是集成系统软件。
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